3連休最終日の本日、来週富山駅から利用する新幹線に、地元の第三セクター「あいの風とやま鉄道」からの乗り換え時間8分で果たして乗れるものなのかどうかを確かめるため、実際に行ってみました。
いわゆる予行演習ですね。
朝一番の東京行き新幹線は、いつも利用している新高岡駅では乗れません。
従って、富山駅からの乗車になる訳ですが、富山駅発が6時19分です。
「あいの風とやま鉄道」の地元駅の小杉駅を富山方面に向かう一番電車は、6時01分発で、富山着が6時11分。
乗り換え時間8分で、富山駅構内を巡って、新幹線のホームに入ることができるかどうか。
実は、「あいの風とやま鉄道」の地元駅の小杉駅で、一月前に聞いたんですよね。
従って、富山駅からの乗車になる訳ですが、富山駅発が6時19分です。
「あいの風とやま鉄道」の地元駅の小杉駅を富山方面に向かう一番電車は、6時01分発で、富山着が6時11分。
乗り換え時間8分で、富山駅構内を巡って、新幹線のホームに入ることができるかどうか。
実は、「あいの風とやま鉄道」の地元駅の小杉駅で、一月前に聞いたんですよね。
「乗り換え時間8分で、乗れますか？」
「ちょうど今日から（2月26日）から、富山駅構内の改装工事が始まって、新幹線のホームに行く道が変わったんですよ。慣れていらっしゃれば大丈夫だと思いますが、そうでない方にはお勧めできません。」
「ちょうど今日から（2月26日）から、富山駅構内の改装工事が始まって、新幹線のホームに行く道が変わったんですよ。慣れていらっしゃれば大丈夫だと思いますが、そうでない方にはお勧めできません。」
う～む。
で、昨日、e5489で予約したその切符を新高岡駅で受け取ってきたのですが、駅員さんに同じ質問をしたのです。
その際、「8分」と言うところを「6分」と言ってしまいまして。
駅員さん曰く
「6分では難しいですね。確か、始発は8分だったと思うのですが…」
と言って、時刻表を調べてくれ、8分であることを確かめてくれました。その上、時刻表に載っている工事中の富山駅の構内図を見せてくれ、新幹線ホームまでの行き方を教えてくれました。
「富山駅ホームに降りたら、東京方向に歩いて階段を降り、また階段を上がれば、『あいの風とやま鉄道』の乗り換え改札口になって、すぐ、新幹線の改札になりますね。」
私、しっかり、頭の中で何階もシミュレーションしましたね。
その際、「8分」と言うところを「6分」と言ってしまいまして。
駅員さん曰く
「6分では難しいですね。確か、始発は8分だったと思うのですが…」
と言って、時刻表を調べてくれ、8分であることを確かめてくれました。その上、時刻表に載っている工事中の富山駅の構内図を見せてくれ、新幹線ホームまでの行き方を教えてくれました。
「富山駅ホームに降りたら、東京方向に歩いて階段を降り、また階段を上がれば、『あいの風とやま鉄道』の乗り換え改札口になって、すぐ、新幹線の改札になりますね。」
私、しっかり、頭の中で何階もシミュレーションしましたね。
で、本日は、実際にカメラバッグをアルミ3輪カートに取り付け、当日取るであろう行動をなぞって行ってきましたよ。
朝4時起床。
コーヒーを飲んで、朝風呂に入って、カメラバッグをクルマに積み込んで、いざ出発！
時刻は、5時32分。
ホントは、コンビニに寄って、朝食代わりのパンを購入する予定でしたが、時間がなく、そのまま「あいの風とやま鉄道」小杉駅に直行。
駐車場は、南口近くの笹谷工業株式会社の有料駐車場へ。
ここは、1回700円。
1日700円で、1泊2日で1,400円となります。
朝早くと夜遅くは無人で、備え付けの封筒にクルマのナンバーを記入し、駐車料金を入れていくことになっています。
カメラバッグをアルミ3輪カートに取り付けている暇がなく、そのままカメラバッグを担いで小杉駅南口へ。
10分前には、ホームに入ることができましたね。
で、そのホームでカメラバッグをアルミ3輪カートに取り付けです。
1月に大阪へ行ったときに利用したのですが、2本のゴムバンドの付け方を忘れてしまっており、1本だけ使用。残り1本は、手に持って行くことに…。
これ、あとで、どこかに忘れてきてしまいました (T.T)
6時1分。さあ、電車が来ました。
若干、早めに着いたかな？とも思いましたが、ほとんど、定刻通りの出発だったと思います。
車内は、さすが休日の一番電車ということもあり、ガラガラ状態。
あ、電車は、意外にも4両編成でした。
富山駅で東京方向に近い、先頭車両に乗車です。
車中、シミュレーションを何度も頭の中で繰り返しましたっけ。
6時11分、富山駅到着。
列車を降りる前に、iPhoneのストップウォッチをスタートさせ、車外へ。
降車したお客さんの流れとして、新幹線に乗り換えるお客さんの、いわゆる進行方向に向かう流れと富山駅出口に向かう、いわゆる逆戻りの流れの2パターンありまして、一瞬躊躇いましたが、3秒ほどで新幹線の文字を見つけ、進行方向（東京方向）に向かいました。
道なりに右にカーブして、シミュレーションどおり、下りの階段を降りました。
ところが、今度は、右に上りのエスカレーター、左に上りの階段と、分かれ道になりまして。
ちょっと、うろうろしました。
「富山駅改札口」と書いてある右の上りのエスカレーターを無視し、左の階段をよっこらしょ、と上りました。
と、ありました！
新幹線乗り換え用の「あいの風とやま鉄道」の改札口。
朝早いせいか、ここには誰もいません。
「係員がいなかったら、切符を箱に入れてお通りください。」みたいなことが書いてありましたので、ここを通り抜けますと、右に曲がってすぐに新幹線の改札口がありました。
今日は、新幹線のホームには入れませんので、ここまで。
改札口の駅員さんに聞きますと、ここが2階で、もう1階上がると、新幹線のホームになるとのこと。
ちなみに、東京行きは12番ホームとのことでした。
ここで、ストップウォッチを止めましたが、時間は、2分38秒。
新幹線のホームまでもう1階、エスカレーターで上がるとしても、「あいの風とやま鉄道」下車後、4分あれば、新幹線のホームまで辿り着けるのではないかと思いました。
朝4時起床。
コーヒーを飲んで、朝風呂に入って、カメラバッグをクルマに積み込んで、いざ出発！
時刻は、5時32分。
ホントは、コンビニに寄って、朝食代わりのパンを購入する予定でしたが、時間がなく、そのまま「あいの風とやま鉄道」小杉駅に直行。
駐車場は、南口近くの笹谷工業株式会社の有料駐車場へ。
ここは、1回700円。
1日700円で、1泊2日で1,400円となります。
朝早くと夜遅くは無人で、備え付けの封筒にクルマのナンバーを記入し、駐車料金を入れていくことになっています。
カメラバッグをアルミ3輪カートに取り付けている暇がなく、そのままカメラバッグを担いで小杉駅南口へ。
10分前には、ホームに入ることができましたね。
で、そのホームでカメラバッグをアルミ3輪カートに取り付けです。
1月に大阪へ行ったときに利用したのですが、2本のゴムバンドの付け方を忘れてしまっており、1本だけ使用。残り1本は、手に持って行くことに…。
これ、あとで、どこかに忘れてきてしまいました (T.T)
6時1分。さあ、電車が来ました。
若干、早めに着いたかな？とも思いましたが、ほとんど、定刻通りの出発だったと思います。
車内は、さすが休日の一番電車ということもあり、ガラガラ状態。
あ、電車は、意外にも4両編成でした。
富山駅で東京方向に近い、先頭車両に乗車です。
車中、シミュレーションを何度も頭の中で繰り返しましたっけ。
6時11分、富山駅到着。
列車を降りる前に、iPhoneのストップウォッチをスタートさせ、車外へ。
降車したお客さんの流れとして、新幹線に乗り換えるお客さんの、いわゆる進行方向に向かう流れと富山駅出口に向かう、いわゆる逆戻りの流れの2パターンありまして、一瞬躊躇いましたが、3秒ほどで新幹線の文字を見つけ、進行方向（東京方向）に向かいました。
道なりに右にカーブして、シミュレーションどおり、下りの階段を降りました。
ところが、今度は、右に上りのエスカレーター、左に上りの階段と、分かれ道になりまして。
ちょっと、うろうろしました。
「富山駅改札口」と書いてある右の上りのエスカレーターを無視し、左の階段をよっこらしょ、と上りました。
と、ありました！
新幹線乗り換え用の「あいの風とやま鉄道」の改札口。
朝早いせいか、ここには誰もいません。
「係員がいなかったら、切符を箱に入れてお通りください。」みたいなことが書いてありましたので、ここを通り抜けますと、右に曲がってすぐに新幹線の改札口がありました。
今日は、新幹線のホームには入れませんので、ここまで。
改札口の駅員さんに聞きますと、ここが2階で、もう1階上がると、新幹線のホームになるとのこと。
ちなみに、東京行きは12番ホームとのことでした。
ここで、ストップウォッチを止めましたが、時間は、2分38秒。
新幹線のホームまでもう1階、エスカレーターで上がるとしても、「あいの風とやま鉄道」下車後、4分あれば、新幹線のホームまで辿り着けるのではないかと思いました。
あ、せっかく、カメラ一式持って行きましたので、新幹線のホームに入り、撮影を2時間ばかりしてきました(^^)
定点観測にしようかなと…。
定点観測にしようかなと…。
さて、来週は、いよいよ本番です。
